¿Por qué los pasajeros de líneas aéreas hechas …

¿Por qué los pasajeros de líneas aéreas hechas ...

3 Respuestas

Voy a responder a esto con una respuesta muy larga, ya que la seguridad de la aviación es mi día a día de trabajo.

La abertura de la ventana de sombra es una parte de un largo proceso para preparar la cabina para emergencias repentinas (inesperadas). ¿Porqué es eso? Pues bien, la tripulación de cabina tiene solamente 90 segundos para evacuar a todos los pasajeros en caso de emergencias. El proceso de evacuación en sí no debería tardar más de 90 segundos, independientemente del tamaño de la aeronave o el número de pasajeros. Así que para hacer posible la evacuación en 90 segundos de la tripulación de cabina y personal de otras compañías aéreas preparará cada vuelo con antelación para que esto sea posible. Un ejemplo son las salidas de emergencia, solamente se permiten adultos sanos para ocupar este tipo de asientos, que también son necesarios para leer la tarjeta de seguridad para salidas de emergencia para que sean preparados en caso de emergencia para ayudar a la tripulación de cabina. Son llamados subproductos animales (sin discapacidad-personas). Esto es sólo un ejemplo.

De todos modos apertura cortinas de la ventana es una pequeña parte de un largo proceso de preparación. Se les pide a los pasajeros para abrir las persianas antes de despegues y aterrizajes debido a que estos se consideran momentos críticos en la aviación. Muchas cosas pueden ir mal en estos tiempos (la mayoría de los accidentes ocurren durante los despegues o aterrizajes), para que las personas se les pide que abra las cortinas de ventana junto con otras cosas (asientos en posición vertical, personas sentadas y abrochada etc.) para que todo sea preparado como si el plano fuera en caso de emergencia. En caso de que algo va mal (Dios no lo quiera) las cosas van a estar dispuestos de antemano para la tripulación de cabina puede evacuar fácilmente a las personas en el corto periodo de 90 segundos.

Las razones específicas detrás de la abertura de la ventana de sombra incluyen:

  • Los pasajeros son curiosos, por lo que son perfectos ojos adicionales para ver si algo va mal ahí fuera. Por lo general, los pasajeros informan cosas de forma inmediata.
  • En caso de emergencias repentinas, cada segundo cuenta. Por lo tanto, si las cortinas están abiertas tripulación puede ver fácilmente las condiciones externas para ayudar en la planificación de la evacuación (que utilizan puertas para la evacuación, etc.).
  • En caso de emergencia (que es más probable durante los despegues y aterrizajes), las personas deben estar preparados por si acaso. Así que durante el día, la apertura de las cortinas de ventana y poner luces de la cabina a plena hace que los ojos se utilizan para la luz del sol así que si algo va mal y los pasajeros tienen que ser evacuados no habrá cambio repentino en el contraste de la luz que podría conducir a la visión borrosa temporal. Lo mismo en los vuelos nocturnos, persianas de las ventanas están abiertas y luces de la cabina están atenuados.
  • Esto ayuda al personal de emergencia exterior de tierra para ver el interior de la cabina.

Estas reglas pueden ser diferentes de una aerolínea a otra, pero en general casi todas las compañías aéreas requieren que sus tripulaciones para asegurarse de las cortinas de la ventana durante los despegues y aterrizajes. También añaden que en los anuncios de preparación antes de despegues y aterrizajes.

2 contestado ’13 septiembre a las 18:06

Ejemplo de lo que está a 90 segundos en la prueba de evacuación, que forma parte de la calificación del Airbus A380. Eso era parte del problema inicial concebir un avión de 858 pasajeros. Como cualquier otro plano, se debe ser capaz de evacuar a sus pasajeros en menos de 90 segundos o de lo contrario Airbus acaba de perder miles de millones de euros! Vea el vídeo y pensar en todas las cosas que no tienen el tiempo para hacerlo si se produce. – FelipeAls Sep 3 ’13 a las 1:14

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